怒りの【G-SHOCK GWG-B1000TLC-1AJR】デスロード

G-SHOCK
CASIO WATCH Partner Shopモデル
MASTER OF G – LAND
MUDMASTER
マッドマスター
GWG-B1000TLC-1AJR
「チームランドクルーザー・トヨタオートボデー」
コラボモデル
JPY 140,800円
主なスペック：Specifications
＋ケース＆ストラップ材質：カーボン・ステンレス
＋Case & Strap Material：Carbon / Stainless Steel
＋ガラス材質：サファイア
＋Glass Material：Sapphire
＋ケースサイズ：58.7 x 52.1mm：Case Size
＋厚さ：16.2mm：Thickness
＋重さ：114g：Weight
＋駆動方式：ソーラー電波
＋Movement：Solar Radio Wave
＋20気圧防水：20bar
＋発売日：2026年2月6日
＋Released：February, 2026

年に１回程度リリースされる、G-SHOCKとトヨタ車体
「チームランドクルーザー・トヨタオートボデー」
とのコラボレーションは

G-SHOCKの中でもプロフェッショナルなラインナプ
「MASTER OF G」
シリーズの

防塵・防泥仕様の
「MUDMAN」
との、ラリー耐性仕様ベストマッチと呼べるスペシャルなウオッチとなっております。

今回のランドクルーザーコラボモデルは
「ダカール・ラリー」
の過酷な夜間走行をテーマとしている、とのこと。

さらに、ダイヤルにはカーナビのカラーリングをあしらって

夜を走るランドクルーザーのコックピットを連想させる。
負けられない戦いがある。
オレと、相棒のランドクルーザーを駆り

マッドマン当GWG-B1000TLC-1AJRを腕に過酷なレースを、パリ・ダカールラリーを制覇する。
ランドクルーザー内にはもちろん

トヨタの技術の粋の集積したコックピットが、様々な困難を乗り越える手助けをしてくれる。
さらに、手首に付けたこの相棒。

これが頼りになる。
当GWG-B1000TLC-1AJRの９時位置に搭載された
「トリプルセンサー」
による

トリプルセンサー
・方位
・高度/気圧
・温度

を表示が、頼もしい。
砂にも塵にも、泥にも強い。

これがなくっても、やっていける、かも知れないがしかし、マッドマンを装着していることの安心感がオレをより力強く、夜の砂漠の疾走に駆り立てる。

マッドマックス。
まさか、ダカールラリーに参戦しているオレがそんな映画の幻想の世界に没入しているわけはない

かと思うかも知れないが、人間は常に自分が経験し、あるいは見聞きした世界をＢＧＭにして生きている。
生きている世界の物語からは逃れられないのだ。
マッドマックス。

ファーストの世界観。
物語の運びは、割とガサッとしていたものの、あの世界観がジョージ・ミラーの原点だろう。
そして、続いての２は割と良かったが、他のシリーズも含めて、割とどうでも良くなってしまうほどに
「怒りのデスロード」
の全てが狂うほどにクルーシエル。
何度、見ただろう。

そうだ。
相棒の、このランドクルーザーに搭載されているカーナビに怒りのデスロードをコピーしておいたのだから、今、見てみようか。
ポチッとな。

道なき道を時にはスタックし、時には横転しながら進まんダカールラリー中に、カーナビで映画を楽しんでいるヤツがどこにいるよ。
ダカールラリー開催中の２週間、１日１０時間にも及ぶ砂漠でのドライブで疲労困憊。
負けられない。

あの憎きイモータン・ジョーを葬り去るまでは。
そして、続いての
「フュリオサ」
はどうだったか。
あの、怒りのデスロードの鉄の女、フュリオサの幼き頃の物語である。
主人公フュリオサを演じる彼女は演技派、悪くはないが、私の好みの顔ではないかな。
目が大き

あああ、オレは何を言っているんだ。
疲労で頭がおかしくなってきているのに違いない。そう言えば、フュリオサに出ていた悪役たちは皆、頭がおかしかったが

その中でもクリス・ヘムズワースは最悪だったな。
そして、あの最後。
どうだろう。
そりゃあ、これからもまだ続くイモータン・ジョーの暗黒支配の前日譚なのだから、ハッピーエンドになりようがないし、あの終わり方は仕方がないかも知れない。逆に

フュリオサの悪に対する強烈な姿勢を暗示して、さぁ、もう一度、怒りのデスロードを見直そうという、そんな意味においては、楽しかったかも知れない。
そんなわけで、まだ観てないないアナタ、マッドマックス・怒りのデスロードと併せて、フュリオサをぜひ、ご覧になってはいかがでしょう。
以上、ダカールラリー走破中のしうがお送りいたしました。