豊【G-SHOCK GW-9500TLC-1JR】田

G-SHOCK
MASTER OF G
MUDMAN
GW-9500TLC-1JR
TEAM LAND CRUISER TOYOTA AUTO BODY
COLLABORATION
チームランドクルーザー・トヨタオートボデーコラボレーションモデル
JPY 57,000円+税

主なスペック : Specifications
• ケース&ストラップ材質:バイオマス樹脂 / ステンレス
• Case & Strap Material : Biomass Resin / Stainless Steel
• ガラス材質:無機
• Glass Material : Mineral
• ケースサイズ:56.7 X 52.7mm : Case Size
• 厚さ:14.8mm : Thickness
• 重さ:88g : Weight
• 駆動方式:ソーラー電波
• Movement : Solar Radio Wave
• 20気圧防水 : 20 bar
• 発売日:2024年2月9日
• Released : February, 2024

完貝〜攵

ではなく、
とりあえず、完売!

G-SHOCK
MASTER OF G
MUDMAN
GW-9500TLC-1JR
TEAM LAND CRUISER TOYOTA AUTO BODY
COLLABORATION
チームランドクルーザー・トヨタオートボデーコラボレーションモデル
GW-9500TLC-1JR

世界一過酷な

「ダカールラリー」

に参戦し続けるトヨタ車体

「チームランドクルーザー・トヨタオートボデー」

とハードユースG-SHOCK

MASTER OF G

の中でも、防塵・防泥構造
「マッドレジスト」
を装備した

MUDMAN
他にも多くのMUDMANが!

レッツ検索「MUDMAN」

あるいは

レッツ検索「MUDMASTER」

デジタル X アナログモデルです。
私はMUDMAN の方が好きかも。

GWG-B1000-3AJF

あのアメリカ産刑事ドラマの秘密に迫るエントリー、でもあります。

プロユースのマッドマンがコラボしたモデルが、瞬時に完売するのも、不思議ではない。
冒頭、とりあえず

「完売」

と書いて、まだ、入荷するかな〜と僅かな期待に掛けてはおりますが、どうでしょう。
わかりません。
しかし、最近、世界のトヨタもちょっと、どうやら調子に乗りすぎていたところもあったのかも。
私は車のことはあんまり知らなくので、車メーカーの事件があったときには

「日本で走っている車には、ほぼ乗った」

と豪語するほどの車好き。国産車から外国車まで多くの車を乗り継いできたという居酒屋『牛海』の大将の御託を肴に

居酒屋『牛海』では、こんなものも出してもらえます。
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「えぇええええっ!」

時折、大げさに驚いて見せれば、ますます調子に乗る大将から

「これ、よかったら、どうぞ」

などと残飯の給餌にもありつけ

「なるほど。日の丸トヨタも、アレですねえ」

トヨタ嫌いの大将の心をくすぐりながら、ビールにハイボール。焼酎のお湯割りから日本酒をガブガブいただいて

「ぷっはぁあ。ではお勘定ほ」
「1980円です」
「ははは」

こんな常連を大切にしているから、この店は儲からないのに違いない。
そんな彼が現在、乗っているのはs

早く、進めろよ!

今後、入荷するかどうか気になる方は、とりあえず当エントリーを毎日チェックしてもらいますと、当ブログのPVが増え、しうとしましてもウハウハと喜ばしい限りではございます。

デカ厚ではあります

さて、当GW-9500TLC-1JRもそうですが、G-SHOCKはバイオマス樹脂を多く採用するようになっておりますが

メタルも

このように、IP処理されたステンレスを、G-SHOCKの強靭性の必要な部分に採用しており

分厚い鍛造メタル

裏蓋もしかり。
おわかりいただけるでしょうか?

カーボンコアガード

左側中央部のボタンをガードしている部分には、中の機械までガードするカーボンを採用することにより、強靭さはそのまま軽量化を図り

前面ベゼルはステンレス

一方、外部との衝撃、接触の多いベゼルにはステンレスを採用という複合:コンポジットな設計を採用しながら、税別6万円を切る価格帯の腕時計を

複合構造

作り上げるのはまさに、G-SHOCKカシオの専売特許と言ってもいいのではないでしょうか。

デュプレックスLCD

当GW-9500TLC-1JRは
• 方位計測
• 気圧計測
• 温度計測
を可能にするトリプルセンサーを搭載しているのですが、上掲、画像が表示しているように

方位が見やすい

2重液晶を採用しているため、奥の液晶では各種デジタル情報を表示させると同時に、前面の液晶で方位を表示させているため、コンパスがかなり見やすくなっています。

トヨタ車体のロゴ

この度、同日に発売されたプロトレックの新型も2種類

ぬぅぉおおおおお!

当GW-9500TLC-1JRと同様にトリプルセンサーとデュプレックスLCDを搭載しているのですが、どちらも、白バックベースの黒文字の正転液晶。
ちょっと前に出たデュプレックスLCD反転液晶搭載のマッドマンは、さすがにちょっと見にくかったかも。

たしかに、見にくいか。
GW-9500-1A4JF

反転液晶のデュプレックスLCD採用

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そんなことも含めて、トリプルセンサーをガシガシ使いたいあなたは、ぜひ、店頭で見比べてみてください。

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こちらはショート動画

以下の中井脩ECサイトで、ご購入いただきたいのですが、現在、完売状態。

NAKAISHU SELECT
G-SHOCK MASTER OF G MUDMAN GW-9500TLC-1JR TEAM LAND CRUISER TOYOTA AUTO BODY COLLABORATION チームラ... G-SHOCK MASTER OF G MUDMAN GW-9500TLC-1JR TEAM LAND CRUISER TOYOTA AUTO BODY COLLABORATION チームランドクルーザー・トヨタオートボデーコラボレーションモデル

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