EDIFICE
SOSPENSIONE
エディフィス
ソスペンシオーネ
ECB-2300HR-1AJR
EDIFICE Honda F1初優勝60周年記念コラボレーションモデル
JPY 66,000円
主なスペック：Specifications
＋ケース材質：カーボン・ステンレス
＋ストラップ材質：本皮
＋Case Material：Carbon / Stainless Steel
＋Strap Material：Leather
＋ガラス材質：サファイア
＋Glass Material：Sapphire
＋ケースサイズ：50.2 x 45.8mm：Case Size
＋厚さ：11.8mm：Thickness
＋重さ：67g：Weight
＋駆動方式：ソーラー
＋Movement：Solar
＋10気圧防水：10bar
＋発売日：2026年3月13日
＋Released：March, 2026
１９６５年１０月２４日。
それは起こった。
世界最高峰の
モータースポーツ
「フォーミュラー１」
の
「メキシコＧＰ」
にて
ベゼルカラー
ヨーロッパ勢の台頭するモータースポーツの頂点で、日本メーカーである
「HONDA」
が初優勝を遂げたのだ。
HONDAチームの、圧倒的なスピードに貢献した当時の優勝マシン
「RA272」
に搭載された1.5リッターV型12気筒エンジンには
独特なケースフォルム
HONDAならではの発想と開発力の結晶が詰め込まれていた。すなわち、２輪レースで培った１気筒あたり１２５ｃｃのエンジン技術を４輪用に応用したのである。
スペックが記載されている
世界は驚愕した。
そして、ヨーロッパにありがちな自国に利するルール変更を模索し始めたことで
刻印されている
Ｆ１を取り巻く状況は混迷を来たすこととなる
と言ってもいいし、嘘は言わなくってもいいっていう。
そのようなルール変更がＦ１で行われたかどうかは、全く知りませんし
モータースポーツにはあまり興味がないのですが、これは欲しい人が沢山いるはずだ、というのはわかる。
なぜか？
注文や問い合わせを沢山、いただいているからであります。
いや。
何が売れるかどうか、っていうのは本当に、わからない。
Hondaオリジナルデザインのアニバーサリーロゴ
同じEDIFICEの、HONDAの限定シリーズでも、それほど売れないモデルもあったりするので、何だろう。
当ECB-2300HR-1AJRの何が
問い合わせが多いと
よく見えてくるっていう。
特別に、ファンの興味をそそるのか。
私は以前より、エディフィスの当
「ソスペンシオーネ」
シリーズにはかなり
ブランド名：エディフィス
キーワード検索：SOSPENSIONE
で絞り込み検索をすると
例えば、こちら
当ECB-2300HR-1AJRと同じベースモデルを採用しています。
可能性を感じており、レビューのたびに執拗に、ソスペンシオーネの良さを訴えたり訴えなかったりしてきたはずだが
よく見えるぞっ！
なぜ、当ECB-2300HR-1AJRがことさらに、人気を呼ぶのか。
いや、ソスペンシオーネ自体をもっと
皆さんに注目してもらいたいという思いの裏返しの気持ちが今、ふつふつと湧いているというわけであります。
それを形成する
アニバーサリーモデルということもあるだろう。
数少ない限定モデルだ。
ただ、それだけで今
必ずしも売れるわけではない。
カラーリングだろうか。
ならば
「チャンピオンシップホワイト」
の塗料を採用
似たようなカラーリングの、通常モデルを出してみればどうだろう。
例えば
こんな風に
って
エディフィス。
ソスペンシオーネ。
これ
まだまだ、もっともっと人気の出て欲しいシリーズだと思うのです。
以下は光るショート動画
店頭でも販売しておりますので、まずは下記サイトからお問い合わせください。
