その男と【エディフィス EFK-100YCD-1AJF】ル・マン２０２５

EDIFICE
エディフィス
EFK-100YCD-1AJF
JPY 55,000円
主なスペック：Specifications
＋ケース＆ストラップ材質：ステンレス
＋Case & Strap Material：Stainless Steel
＋ガラス材質：サファイア
＋Glass Material：サファイア
＋ケースサイズ：43.5 x 39mm：Case Size
＋厚さ：12.5mm：Thickness
＋重さ：149g：Weight
＋駆動方式：自動巻き
＋Movement：Automatic
＋精度：平均日差+45秒〜−35秒
＋継続時間：約40⁠時間
＋10気圧防水：10bar
＋発売日：2025年7月11日
＋Released：July, 2025

モータースポーツやクルマをモチーフにしたカシオの
「エディフィス」
から初めて

自動巻き機械式時計が登場しました。
というよりも、これ、エディフィス

カシオウオッチの中で初めての機械式時計。
この試みは、カシオのウオッチにとって、大きなマイルストーンになる予感。

エディフィスから始まり、オシアナスの
「高級」
機械式ラインナップ。そして、プロトレックやG-SHOCKでは、アウトドア活動に便利で衝撃に強い機械式時計、例えば

ソーラーによる発電で駆動し、さらに、クオーツに電流を流して調時する。
セイコーのスプリングドライブならぬ
「ソーラードライブ」
なるものはどうだろう。

それは、単なる
「ソーラーウオッチ」
ではないかという意見もあるかもしれないが

構うものか。そんなん言うんだったら、じゃあ、電波を受信して、時刻修正する機能もプラスすれば
「ソーラー電波」
の出来上がり、っと。

このように、新しい技術が生まれる前段、試行錯誤は、歴史を遡り、研究しなおすことの繰り返しなわけでございます。

さぁ、盛り上がってきました。
盛り上がりついでに、そう言えば、先日

上掲のエントリーで、思いついた案をご披露しようではないか。

エディフィスは、ブランドテーマに
「モータースポーツ」
をイメージしているということがあり

最新のモーターカー、スポーツカーの技術を採用し、さらに現代的、あるいは、未来感のあるデザインを多様している印象がある。
だが、このたび

エディフィスは７００年近い歴史のある時計システム
「機械式」
を採用したのだから、どうだろう。
新しい外観にこだわるよりも、マニュアル車的な、あるいはヴィンテージカー

オールドカー的なフォルム、テイストの腕時計に挑戦するということも、あるいは、あるかも知れない。
もちろん、フォージドカーボンなど

カシオが得意とする最先端の樹脂系技術や印刷、ペイント技術を利用して、技術は最先端でありながら、味のある、趣きのあるデザインやカラーのヴィンテージウオッチ。
いかがだろう？

そんな風情のあるデザインと、当EFK-100YCD-1AJFに採用されている機械式のぼちぼちな精度が相まって、これでいい。週に１回は時間を修正しなければならないけれど、これがいい。

G-SHOCKやプロトレック、オシアナスのデザインは、どちらかというと
「新しい」
「現代的」
「未来的」
な傾向があるのではないか。

ただ、初めて機械式ムーブメントを採用したエディフィスなら、スティーヴ・マックィーンが映画
『その男とル・マン』
で乗っていたような懐かしい車のデザイにも、きっと挑戦できるのはないか。
そんな風に思ってみたり。