GRAND SEIKO
グランドセイコー
SBGA463
790,000円＋税
主なスペック
- ケース＆ストラップ材質：ブライトチタン
- ガラス材質：サファイア
- ケースサイズ：51.0 X 44.2mm
- 厚さ：14.0mm
- 重さ：137.0ｇ
- カン幅：22mm
- 駆動方式：スプリングドライブ（cal.9R65）
- 200m潜水用防水
ダイバーズウオッチに関する新しいISO規格（ISO6425:2018)に対応してリニューアルしたグランドセイコーの
ダイバーズにしてスプリングドライブのSBGA463が発売されたので
どこがリニューアルされたのか。
ISOの新規定
「5分毎12ヶ所に夜光塗料を塗布したインデックス・目盛りを配置する」
に対応するため、改定前の製造完了モデル
これもいいですねえ。まあ、形状はほぼ、変わらないので
赤丸で囲んだ部分の目盛りは小さく、夜光塗料が塗布してありませんでしたが
なっ？
大きな目盛りと共に、ルミブライトが塗布されています。
そんなSBGA463と同時発売のSBGA461が暗闇で輝く様子は、こちらでご覧いただけます。
是非、高評価とチャンネル登録をえっとおおおお、あれしてください！
これはISO規格改定には関係ないのですが、視認性やデザインの観点から変更があり
SBGA231の画像、赤線が引いてあるところを見ていただくとわかるように、ベゼル上に刻まれた５分間の間に、目盛りが３本しかなかったのに比べて
きちんと４本の目盛り刻まれており、より時間の確認がしやすくなっているのです。
引き締まって、よりTOOL感の感じられる見た目になったような
いかがです？
バーの角に丸みがあります。
上記と比べると、ベゼル上の小さな目盛りの丸みがなくなって
よりシャープになったため、目盛りがより細かく刻まれていながらも、ゴチャっとした感じはなく、むしろスッキリとした見た目になっています。
今まで、真面目にしてたのにあ〜あ。
裏蓋なのに、いつもと変わらず、ここまで綺麗にザラツ研磨がなされております、はい。
ガシガシ、使用するのが何だか、もったいない気がしてきます。
全部
「見てこれ」
ながら、これ、サイコー。
いいですか？
これ、チタンなんですよ、お客さ〜ん！
以前のモデルも良かったですが、SBGA463のこの、引き締まった感じもまた
137gです。
チタンの軽さが際立ちます。
来年もこれで、乗り切れる。
闘える。
そんな気にさせてくれるグランドセイコーの本格ダイバーズウオッチSBGA463は、ダイバーズ使用ではもちろん、大都会の荒波をも乗り越えられる、ああああ、そんな時計に違いないから、その変更点を、質感を体験しに、日本の、鳥取の中井脩へぜひ、ご来店ください！
こちらも御覧ください。SBGA461との比較もあります。
GRAND SEIKO
グランドセイコー
SBGA463
790,000円＋税
コメント
コメント一覧 （75件）
SBGA461とSBGA229は価格そのままなのに、SBGA463とSBGA231では税抜き5万円の差があるのはなぜですか？
SBGA461とSBGA229は価格そのままなのに、SBGA463とSBGA231では税抜き5万円の差があるのはなぜですか？
SBGA461とSBGA229は価格そのままなのに、SBGA463とSBGA231では税抜き5万円の差があるのはなぜですか？
SBGA461とSBGA229は価格そのままなのに、SBGA463とSBGA231では税抜き5万円の差があるのはなぜですか？
SBGA461とSBGA229は価格そのままなのに、SBGA463とSBGA231では税抜き5万円の差があるのはなぜですか？
SBGA461とSBGA229は価格そのままなのに、SBGA463とSBGA231では税抜き5万円の差があるのはなぜですか？
SBGA461とSBGA229は価格そのままなのに、SBGA463とSBGA231では税抜き5万円の差があるのはなぜですか？
SBGA461とSBGA229は価格そのままなのに、SBGA463とSBGA231では税抜き5万円の差があるのはなぜですか？
SBGA461とSBGA229は価格そのままなのに、SBGA463とSBGA231では税抜き5万円の差があるのはなぜですか？
SBGA461とSBGA229は価格そのままなのに、SBGA463とSBGA231では税抜き5万円の差があるのはなぜですか？
SBGA461とSBGA229は価格そのままなのに、SBGA463とSBGA231では税抜き5万円の差があるのはなぜですか？
SBGA461とSBGA229は価格そのままなのに、SBGA463とSBGA231では税抜き5万円の差があるのはなぜですか？
SBGA461とSBGA229は価格そのままなのに、SBGA463とSBGA231では税抜き5万円の差があるのはなぜですか？
SBGA461とSBGA229は価格そのままなのに、SBGA463とSBGA231では税抜き5万円の差があるのはなぜですか？
SBGA461とSBGA229は価格そのままなのに、SBGA463とSBGA231では税抜き5万円の差があるのはなぜですか？
GSファン様
上記、ご質問ですが、現在確認中ですので、しばらくお待ち下さいませ。
GSファン様
上記、ご質問ですが、現在確認中ですので、しばらくお待ち下さいませ。
GSファン様
上記、ご質問ですが、現在確認中ですので、しばらくお待ち下さいませ。
GSファン様
上記、ご質問ですが、現在確認中ですので、しばらくお待ち下さいませ。
GSファン様
上記、ご質問ですが、現在確認中ですので、しばらくお待ち下さいませ。
GSファン様
上記、ご質問ですが、現在確認中ですので、しばらくお待ち下さいませ。
GSファン様
上記、ご質問ですが、現在確認中ですので、しばらくお待ち下さいませ。
GSファン様
上記、ご質問ですが、現在確認中ですので、しばらくお待ち下さいませ。
GSファン様
上記、ご質問ですが、現在確認中ですので、しばらくお待ち下さいませ。
GSファン様
上記、ご質問ですが、現在確認中ですので、しばらくお待ち下さいませ。
GSファン様
上記、ご質問ですが、現在確認中ですので、しばらくお待ち下さいませ。
GSファン様
上記、ご質問ですが、現在確認中ですので、しばらくお待ち下さいませ。
GSファン様
上記、ご質問ですが、現在確認中ですので、しばらくお待ち下さいませ。
GSファン様
上記、ご質問ですが、現在確認中ですので、しばらくお待ち下さいませ。
GSファン様
上記、ご質問ですが、現在確認中ですので、しばらくお待ち下さいませ。
チタンなのに137gというのは逆に重いのでは？
グランドセイコーはクラスプの作りとか締め具合とか、もっと価格なりに細部への拘りも真剣に取り組まないとブランドとして価値が上がらないと思います。
チタンなのに137gというのは逆に重いのでは？
グランドセイコーはクラスプの作りとか締め具合とか、もっと価格なりに細部への拘りも真剣に取り組まないとブランドとして価値が上がらないと思います。
チタンなのに137gというのは逆に重いのでは？
グランドセイコーはクラスプの作りとか締め具合とか、もっと価格なりに細部への拘りも真剣に取り組まないとブランドとして価値が上がらないと思います。
チタンなのに137gというのは逆に重いのでは？
グランドセイコーはクラスプの作りとか締め具合とか、もっと価格なりに細部への拘りも真剣に取り組まないとブランドとして価値が上がらないと思います。
チタンなのに137gというのは逆に重いのでは？
グランドセイコーはクラスプの作りとか締め具合とか、もっと価格なりに細部への拘りも真剣に取り組まないとブランドとして価値が上がらないと思います。
チタンなのに137gというのは逆に重いのでは？
グランドセイコーはクラスプの作りとか締め具合とか、もっと価格なりに細部への拘りも真剣に取り組まないとブランドとして価値が上がらないと思います。
チタンなのに137gというのは逆に重いのでは？
グランドセイコーはクラスプの作りとか締め具合とか、もっと価格なりに細部への拘りも真剣に取り組まないとブランドとして価値が上がらないと思います。
チタンなのに137gというのは逆に重いのでは？
グランドセイコーはクラスプの作りとか締め具合とか、もっと価格なりに細部への拘りも真剣に取り組まないとブランドとして価値が上がらないと思います。
チタンなのに137gというのは逆に重いのでは？
グランドセイコーはクラスプの作りとか締め具合とか、もっと価格なりに細部への拘りも真剣に取り組まないとブランドとして価値が上がらないと思います。
チタンなのに137gというのは逆に重いのでは？
グランドセイコーはクラスプの作りとか締め具合とか、もっと価格なりに細部への拘りも真剣に取り組まないとブランドとして価値が上がらないと思います。
チタンなのに137gというのは逆に重いのでは？
グランドセイコーはクラスプの作りとか締め具合とか、もっと価格なりに細部への拘りも真剣に取り組まないとブランドとして価値が上がらないと思います。
チタンなのに137gというのは逆に重いのでは？
グランドセイコーはクラスプの作りとか締め具合とか、もっと価格なりに細部への拘りも真剣に取り組まないとブランドとして価値が上がらないと思います。
チタンなのに137gというのは逆に重いのでは？
グランドセイコーはクラスプの作りとか締め具合とか、もっと価格なりに細部への拘りも真剣に取り組まないとブランドとして価値が上がらないと思います。
チタンなのに137gというのは逆に重いのでは？
グランドセイコーはクラスプの作りとか締め具合とか、もっと価格なりに細部への拘りも真剣に取り組まないとブランドとして価値が上がらないと思います。
チタンなのに137gというのは逆に重いのでは？
グランドセイコーはクラスプの作りとか締め具合とか、もっと価格なりに細部への拘りも真剣に取り組まないとブランドとして価値が上がらないと思います。
かつぽん様
コメントありがとうございます。
そうなんです。
同ステンレスモデルが201gということを考えると（201gが重過ぎか、というのはさておき）、チタンのためにかなり軽くなっているのは事実でもあります。
おっしゃるとおり
「クラスプの作りとか締め具合」
をどうにかするべきというのは、全く同感ですが、メーカー曰く、ダイバーズウオッチとして、JISやISOに準拠すること、実際にダイバーズでプロが使用することを考えると、バックルの仕様は理にかなっているとのこと。
まあ、実際、70万80万円する時計をダイビングで使用することは、私には考えられないのですが・・・。
プロフェッショナル仕様に拘るということなようです。
かつぽん様
コメントありがとうございます。
そうなんです。
同ステンレスモデルが201gということを考えると（201gが重過ぎか、というのはさておき）、チタンのためにかなり軽くなっているのは事実でもあります。
おっしゃるとおり
「クラスプの作りとか締め具合」
をどうにかするべきというのは、全く同感ですが、メーカー曰く、ダイバーズウオッチとして、JISやISOに準拠すること、実際にダイバーズでプロが使用することを考えると、バックルの仕様は理にかなっているとのこと。
まあ、実際、70万80万円する時計をダイビングで使用することは、私には考えられないのですが・・・。
プロフェッショナル仕様に拘るということなようです。
かつぽん様
コメントありがとうございます。
そうなんです。
同ステンレスモデルが201gということを考えると（201gが重過ぎか、というのはさておき）、チタンのためにかなり軽くなっているのは事実でもあります。
おっしゃるとおり
「クラスプの作りとか締め具合」
をどうにかするべきというのは、全く同感ですが、メーカー曰く、ダイバーズウオッチとして、JISやISOに準拠すること、実際にダイバーズでプロが使用することを考えると、バックルの仕様は理にかなっているとのこと。
まあ、実際、70万80万円する時計をダイビングで使用することは、私には考えられないのですが・・・。
プロフェッショナル仕様に拘るということなようです。
かつぽん様
コメントありがとうございます。
そうなんです。
同ステンレスモデルが201gということを考えると（201gが重過ぎか、というのはさておき）、チタンのためにかなり軽くなっているのは事実でもあります。
おっしゃるとおり
「クラスプの作りとか締め具合」
をどうにかするべきというのは、全く同感ですが、メーカー曰く、ダイバーズウオッチとして、JISやISOに準拠すること、実際にダイバーズでプロが使用することを考えると、バックルの仕様は理にかなっているとのこと。
まあ、実際、70万80万円する時計をダイビングで使用することは、私には考えられないのですが・・・。
プロフェッショナル仕様に拘るということなようです。
かつぽん様
コメントありがとうございます。
そうなんです。
同ステンレスモデルが201gということを考えると（201gが重過ぎか、というのはさておき）、チタンのためにかなり軽くなっているのは事実でもあります。
おっしゃるとおり
「クラスプの作りとか締め具合」
をどうにかするべきというのは、全く同感ですが、メーカー曰く、ダイバーズウオッチとして、JISやISOに準拠すること、実際にダイバーズでプロが使用することを考えると、バックルの仕様は理にかなっているとのこと。
まあ、実際、70万80万円する時計をダイビングで使用することは、私には考えられないのですが・・・。
プロフェッショナル仕様に拘るということなようです。
かつぽん様
コメントありがとうございます。
そうなんです。
同ステンレスモデルが201gということを考えると（201gが重過ぎか、というのはさておき）、チタンのためにかなり軽くなっているのは事実でもあります。
おっしゃるとおり
「クラスプの作りとか締め具合」
をどうにかするべきというのは、全く同感ですが、メーカー曰く、ダイバーズウオッチとして、JISやISOに準拠すること、実際にダイバーズでプロが使用することを考えると、バックルの仕様は理にかなっているとのこと。
まあ、実際、70万80万円する時計をダイビングで使用することは、私には考えられないのですが・・・。
プロフェッショナル仕様に拘るということなようです。
かつぽん様
コメントありがとうございます。
そうなんです。
同ステンレスモデルが201gということを考えると（201gが重過ぎか、というのはさておき）、チタンのためにかなり軽くなっているのは事実でもあります。
おっしゃるとおり
「クラスプの作りとか締め具合」
をどうにかするべきというのは、全く同感ですが、メーカー曰く、ダイバーズウオッチとして、JISやISOに準拠すること、実際にダイバーズでプロが使用することを考えると、バックルの仕様は理にかなっているとのこと。
まあ、実際、70万80万円する時計をダイビングで使用することは、私には考えられないのですが・・・。
プロフェッショナル仕様に拘るということなようです。
かつぽん様
コメントありがとうございます。
そうなんです。
同ステンレスモデルが201gということを考えると（201gが重過ぎか、というのはさておき）、チタンのためにかなり軽くなっているのは事実でもあります。
おっしゃるとおり
「クラスプの作りとか締め具合」
をどうにかするべきというのは、全く同感ですが、メーカー曰く、ダイバーズウオッチとして、JISやISOに準拠すること、実際にダイバーズでプロが使用することを考えると、バックルの仕様は理にかなっているとのこと。
まあ、実際、70万80万円する時計をダイビングで使用することは、私には考えられないのですが・・・。
プロフェッショナル仕様に拘るということなようです。
かつぽん様
コメントありがとうございます。
そうなんです。
同ステンレスモデルが201gということを考えると（201gが重過ぎか、というのはさておき）、チタンのためにかなり軽くなっているのは事実でもあります。
おっしゃるとおり
「クラスプの作りとか締め具合」
をどうにかするべきというのは、全く同感ですが、メーカー曰く、ダイバーズウオッチとして、JISやISOに準拠すること、実際にダイバーズでプロが使用することを考えると、バックルの仕様は理にかなっているとのこと。
まあ、実際、70万80万円する時計をダイビングで使用することは、私には考えられないのですが・・・。
プロフェッショナル仕様に拘るということなようです。
かつぽん様
コメントありがとうございます。
そうなんです。
同ステンレスモデルが201gということを考えると（201gが重過ぎか、というのはさておき）、チタンのためにかなり軽くなっているのは事実でもあります。
おっしゃるとおり
「クラスプの作りとか締め具合」
をどうにかするべきというのは、全く同感ですが、メーカー曰く、ダイバーズウオッチとして、JISやISOに準拠すること、実際にダイバーズでプロが使用することを考えると、バックルの仕様は理にかなっているとのこと。
まあ、実際、70万80万円する時計をダイビングで使用することは、私には考えられないのですが・・・。
プロフェッショナル仕様に拘るということなようです。
かつぽん様
コメントありがとうございます。
そうなんです。
同ステンレスモデルが201gということを考えると（201gが重過ぎか、というのはさておき）、チタンのためにかなり軽くなっているのは事実でもあります。
おっしゃるとおり
「クラスプの作りとか締め具合」
をどうにかするべきというのは、全く同感ですが、メーカー曰く、ダイバーズウオッチとして、JISやISOに準拠すること、実際にダイバーズでプロが使用することを考えると、バックルの仕様は理にかなっているとのこと。
まあ、実際、70万80万円する時計をダイビングで使用することは、私には考えられないのですが・・・。
プロフェッショナル仕様に拘るということなようです。
かつぽん様
コメントありがとうございます。
そうなんです。
同ステンレスモデルが201gということを考えると（201gが重過ぎか、というのはさておき）、チタンのためにかなり軽くなっているのは事実でもあります。
おっしゃるとおり
「クラスプの作りとか締め具合」
をどうにかするべきというのは、全く同感ですが、メーカー曰く、ダイバーズウオッチとして、JISやISOに準拠すること、実際にダイバーズでプロが使用することを考えると、バックルの仕様は理にかなっているとのこと。
まあ、実際、70万80万円する時計をダイビングで使用することは、私には考えられないのですが・・・。
プロフェッショナル仕様に拘るということなようです。
かつぽん様
コメントありがとうございます。
そうなんです。
同ステンレスモデルが201gということを考えると（201gが重過ぎか、というのはさておき）、チタンのためにかなり軽くなっているのは事実でもあります。
おっしゃるとおり
「クラスプの作りとか締め具合」
をどうにかするべきというのは、全く同感ですが、メーカー曰く、ダイバーズウオッチとして、JISやISOに準拠すること、実際にダイバーズでプロが使用することを考えると、バックルの仕様は理にかなっているとのこと。
まあ、実際、70万80万円する時計をダイビングで使用することは、私には考えられないのですが・・・。
プロフェッショナル仕様に拘るということなようです。
かつぽん様
コメントありがとうございます。
そうなんです。
同ステンレスモデルが201gということを考えると（201gが重過ぎか、というのはさておき）、チタンのためにかなり軽くなっているのは事実でもあります。
おっしゃるとおり
「クラスプの作りとか締め具合」
をどうにかするべきというのは、全く同感ですが、メーカー曰く、ダイバーズウオッチとして、JISやISOに準拠すること、実際にダイバーズでプロが使用することを考えると、バックルの仕様は理にかなっているとのこと。
まあ、実際、70万80万円する時計をダイビングで使用することは、私には考えられないのですが・・・。
プロフェッショナル仕様に拘るということなようです。
かつぽん様
コメントありがとうございます。
そうなんです。
同ステンレスモデルが201gということを考えると（201gが重過ぎか、というのはさておき）、チタンのためにかなり軽くなっているのは事実でもあります。
おっしゃるとおり
「クラスプの作りとか締め具合」
をどうにかするべきというのは、全く同感ですが、メーカー曰く、ダイバーズウオッチとして、JISやISOに準拠すること、実際にダイバーズでプロが使用することを考えると、バックルの仕様は理にかなっているとのこと。
まあ、実際、70万80万円する時計をダイビングで使用することは、私には考えられないのですが・・・。
プロフェッショナル仕様に拘るということなようです。
ＧＳファン様
お待たせいたしました。
メーカーからの回答がありました。
「値上げの理由として公表している情報はございません」
とのことです。
つまらない返事です。
というわけですから、この返信をもう少し、楽しくしてみようというエントリを書きたいと思いますので、ご期待ください。
ＧＳファン様
お待たせいたしました。
メーカーからの回答がありました。
「値上げの理由として公表している情報はございません」
とのことです。
つまらない返事です。
というわけですから、この返信をもう少し、楽しくしてみようというエントリを書きたいと思いますので、ご期待ください。
ＧＳファン様
お待たせいたしました。
メーカーからの回答がありました。
「値上げの理由として公表している情報はございません」
とのことです。
つまらない返事です。
というわけですから、この返信をもう少し、楽しくしてみようというエントリを書きたいと思いますので、ご期待ください。
ＧＳファン様
お待たせいたしました。
メーカーからの回答がありました。
「値上げの理由として公表している情報はございません」
とのことです。
つまらない返事です。
というわけですから、この返信をもう少し、楽しくしてみようというエントリを書きたいと思いますので、ご期待ください。
ＧＳファン様
お待たせいたしました。
メーカーからの回答がありました。
「値上げの理由として公表している情報はございません」
とのことです。
つまらない返事です。
というわけですから、この返信をもう少し、楽しくしてみようというエントリを書きたいと思いますので、ご期待ください。
ＧＳファン様
お待たせいたしました。
メーカーからの回答がありました。
「値上げの理由として公表している情報はございません」
とのことです。
つまらない返事です。
というわけですから、この返信をもう少し、楽しくしてみようというエントリを書きたいと思いますので、ご期待ください。
ＧＳファン様
お待たせいたしました。
メーカーからの回答がありました。
「値上げの理由として公表している情報はございません」
とのことです。
つまらない返事です。
というわけですから、この返信をもう少し、楽しくしてみようというエントリを書きたいと思いますので、ご期待ください。
ＧＳファン様
お待たせいたしました。
メーカーからの回答がありました。
「値上げの理由として公表している情報はございません」
とのことです。
つまらない返事です。
というわけですから、この返信をもう少し、楽しくしてみようというエントリを書きたいと思いますので、ご期待ください。
ＧＳファン様
お待たせいたしました。
メーカーからの回答がありました。
「値上げの理由として公表している情報はございません」
とのことです。
つまらない返事です。
というわけですから、この返信をもう少し、楽しくしてみようというエントリを書きたいと思いますので、ご期待ください。
ＧＳファン様
お待たせいたしました。
メーカーからの回答がありました。
「値上げの理由として公表している情報はございません」
とのことです。
つまらない返事です。
というわけですから、この返信をもう少し、楽しくしてみようというエントリを書きたいと思いますので、ご期待ください。
ＧＳファン様
お待たせいたしました。
メーカーからの回答がありました。
「値上げの理由として公表している情報はございません」
とのことです。
つまらない返事です。
というわけですから、この返信をもう少し、楽しくしてみようというエントリを書きたいと思いますので、ご期待ください。
ＧＳファン様
お待たせいたしました。
メーカーからの回答がありました。
「値上げの理由として公表している情報はございません」
とのことです。
つまらない返事です。
というわけですから、この返信をもう少し、楽しくしてみようというエントリを書きたいと思いますので、ご期待ください。
ＧＳファン様
お待たせいたしました。
メーカーからの回答がありました。
「値上げの理由として公表している情報はございません」
とのことです。
つまらない返事です。
というわけですから、この返信をもう少し、楽しくしてみようというエントリを書きたいと思いますので、ご期待ください。
ＧＳファン様
お待たせいたしました。
メーカーからの回答がありました。
「値上げの理由として公表している情報はございません」
とのことです。
つまらない返事です。
というわけですから、この返信をもう少し、楽しくしてみようというエントリを書きたいと思いますので、ご期待ください。
ＧＳファン様
お待たせいたしました。
メーカーからの回答がありました。
「値上げの理由として公表している情報はございません」
とのことです。
つまらない返事です。
というわけですから、この返信をもう少し、楽しくしてみようというエントリを書きたいと思いますので、ご期待ください。